DDR* et les gratteurs d'os - 19 : recyclage et bidouillages.

DDR arrive pas très passionné : « - Encore du boulot de soutier aujourd'hui ! - Il en faut ; on va s'intéresser à ce qui arrive à notre locomotive ... de la vie à la mort. - C'est si important que ça ? - Ce n'est pas le tout d'avoir fabriqué un bel objet utile, il faut le conserver en bon état. - C'est ce qu'on appelle la maintenance selon le jargon franco-américain.

 - On a encore le droit de dire l'entretien, mais d'abord, si notre locomotive était un prototype dont les essais ont conduit à des modifications pour la série, il va falloir la remettre à niveau pour conserver l'homogénéité des matériels. - Le retrofitting, pour te faire plaisir. - Ça suffit ! Ensuite, inspections et graissages quotidiens. - C'est le préventif. - Et si on l'oublie ?

 - Ça casse et on n'a plus qu'à réparer, on fait alors du curatif. - Même si on a bien surveillé le matériel il faut réaliser périodiquement de grands entretiens.  - Ça s'appelle un levage. - Merci de parler français, pour une fois ; en effet, on lève la machine afin de remplacer des pièces d'usure comme la suspension ou les articulations d'embiellage. - Tu oublies les pièces corrodées par l'eau ou le feu.

 - Tu as raison, principalement la chaudière, ce qui n'est pas un petit boulot. - Et c'est tout ? - On peut envisager de « reconstruire » notre locomotive. - C'est-à-dire que l'on conserve le châssis, les essieux, peut-être les roues ... tout le reste est neuf et plus performant. - Finalement, on a l'impression d'avoir fabriqué 48 tonnes de locomotive alors qu'on en aura travaillé plus du double.

 - Et maintenant, le recyclage. - Le dépeçage, tu veux dire : il va coûter cher en découpe au chalumeau, sans oublier le traitement de l'amiante qui se trouve sous l'enveloppe de la chaudière.  - On va quand même renvoyer 40 tonnes d'acier au haut fourneau. - Et on en aura bien semé autant le long des voies par usure et corrosion. - Tu as l'air de dire qu'on ne peut pas tout recycler.

 - C'est évident même si on oublie de le dire. - Tu as d'autres exemples ? - Un tout simple : on recycle les vieux pneus d'une manière un peu barbare en les brûlant dans les cimenteries, mais comment veux-tu récupérer tout ce qui a été usé sur les routes. - Ce serait l'entropie de la matière ? - C'est une image qui ne repose sur aucun théorème, mais sur la réalité.

 - J'ai pas mal espionné les armements US du temps de la guerre froide : lorsqu'on achète un hélicoptère, on acquiert en même temps autant de pièces détachées. - Si tu nous embarques dans le militaire, on n'a pas fini de parler de gaspillage. - Finalement, le recyclage, c'est bidon ! - Non, c'est nécessaire, mais ce n'est pas ce qui nous permettra d'éviter la pénurie de matériaux qui s'ajoute à celle de l'énergie. ». Et encore une journée raisonnable mais pas enthousiasmante !

* L'auteur ne peut être tenu responsable des révélations contenues dans ce billet, il ne fait que rapporter fidèlement les propos de DDR, le petit diablotin domestique rapporteur.

                                                                 SCHWARZER STIER !